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春节大道应免付费优惠
针对日前公共工程部长沙茲曼宣布国内17家大道公司将在农历新年期间的特定时段为驾驶者提供豁免或折扣的过路费优惠，隆雪华青表示此做法虽然值得鼓励，但是却认为各大道公司的诚意不足。
有关大道新年折扣的优惠太少，而且天数也不足。隆雪华青团长吴仲顺不解，为何华裔人口不多的东海岸大道（第一阶段）全免，而使用人数众多的南北大道仅获20%的折扣而不能全免或有更高的折扣？
收费站的存在本来就是不合理，常年赚钱的南北大道难道就不能够在佳节期间给国民多些优惠吗？众人皆知道南北大道近年来每公里汽车流量超过130亿单位，汽车流量增加超过7%，税后盈利达10亿令吉，因此南北大道仅给予人民20%的折扣是说不过去的。
此外，雪隆区一带的大道，优惠也竟然只是2月14日凌晨12点到中午12点，连一天的时间都不到，更何况凌晨使用大道者的人数不多。雪隆区一带的大道优惠时间应该大大加长。
公共工程部长应该向外国学习如何在佳节期间处理大道收费。台湾政府为了在佳节期间让交通舒畅，邀集各单位召开春节疏运协调会议，以妥善安排县内各交通系统的疏运计划。可见台湾政府重视交通的计划。
台湾政府更规定春节期间共为期9天的高速公路暂停收费。我国政府应当好好向外国学习。
最后，隆雪华青呼吁公共工程部提高汽车流量多的大道优惠，并加长农历新年期间大道优惠的时间。
有关大道新年折扣的优惠太少，而且天数也不足。隆雪华青团长吴仲顺不解，为何华裔人口不多的东海岸大道（第一阶段）全免，而使用人数众多的南北大道仅获20%的折扣而不能全免或有更高的折扣？
收费站的存在本来就是不合理，常年赚钱的南北大道难道就不能够在佳节期间给国民多些优惠吗？众人皆知道南北大道近年来每公里汽车流量超过130亿单位，汽车流量增加超过7%，税后盈利达10亿令吉，因此南北大道仅给予人民20%的折扣是说不过去的。
此外，雪隆区一带的大道，优惠也竟然只是2月14日凌晨12点到中午12点，连一天的时间都不到，更何况凌晨使用大道者的人数不多。雪隆区一带的大道优惠时间应该大大加长。
公共工程部长应该向外国学习如何在佳节期间处理大道收费。台湾政府为了在佳节期间让交通舒畅，邀集各单位召开春节疏运协调会议，以妥善安排县内各交通系统的疏运计划。可见台湾政府重视交通的计划。
台湾政府更规定春节期间共为期9天的高速公路暂停收费。我国政府应当好好向外国学习。
最后，隆雪华青呼吁公共工程部提高汽车流量多的大道优惠，并加长农历新年期间大道优惠的时间。
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